近日，米其林与力盛体育在上海国际赛车场举办E-TCR赛事联合发布会，双方宣布将共同推广亚太地区首个新能源汽车赛事——E-TCR电动赛车锦标赛。 米其林将提供高性能轮胎及解决方案，以百年赛事经验支持E-TCR电动赛车锦标赛的发展。
在上海国际赛车场逾万名观众的关注下，全球首台由中国自主研发、力盛体育推广的E-TCR电动赛车东风奕派eπ007搭载米其林轮胎首次亮相，并在赛道上展现了优越的竞赛性能。2024年下半年，这款电动赛车将跟随TCR/CTCC赛事开展同期测试。2025年，E-TCR赛事有望正式落地。米其林将为新赛车的测试和未来正赛提供高性能轮胎和解决方案。
此次为全新电动赛车提供赛事轮胎，米其林以创新技术应对多重挑战。电动赛车有着速度快、车身重、续航受电池所限等特点，这要求轮胎提供加速度和稳定性的高抓地力，减少能耗、延长续航的低滚阻，以及优异的耐磨性和良好的散热性能。
E-TCR赛事的发布意味着米其林与力盛体育扩展合作至电动赛车领域，米其林亚太赛事总监马奔先生对此：“近年来，中国新能源汽车市场和技术飞速发展，催化了国内电动赛车和赛事的发展。作为伙伴，米其林和力盛体育一起在中国推广E-TCR电动赛车锦标赛。通过在电动车赛事领域的合作，我们将继续开发和评估新的适电技术和解决方案，以米其林的创新，践行在环保和可方面的。”
米其林与电动赛车的合作历史已逾百年。早在1899年，装配米其林轮胎的电动赛车原型车La Jamais Contente首次了时速100km的纪录。2013年，米其林成为国际汽联世界电动方程式锦标赛（FE）的联合方并深度其中，并于2014赛季发布世界首款电动单座赛车专用轮胎Pilot Sport EV，并在2016赛季推出Pilot Sport EV2轮胎，进一步降低了其滚阻。，米其林还是世界电动摩托车锦标赛（MotoE）的合作伙伴，2023年在MotoE推出可比例高达52%的后胎，高性能的同时，为电动赛事带来绿色看点。
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