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燃气灶维修

燃气灶其中一个10秒后自动熄火

缘由可能有三点1点火不正常（检查火花塞，高压包，点火器，脉冲线圈等电子原件）2油路不畅（检查油箱至化油器油路是不是通畅清洗化油器，清洗空气滤芯器）3引擎（检查缸内压缩比是不是达标，配气机构点火时间是不是正常）问题现象：发动机只有低速，车在正常行驶约15km后忽然加不上速，发动机自火再起动发动机时，起动容易、怠速工作不稳定，当加强油门至行程的四分之一地方时发动机转速降低，有熄火趋势，而关小油时发动机转速反而升高，汽车只能以低速行驶，加强油门至中速时行车速度反而降低，关小油门时行车速度上升。问题剖析及排除：起动发动机，起动容易，怠速工作不稳定，空载加速时发动机低速加速反应灵敏，工作好，当加强油门至全行程的四分之地方时，发动机转速降低有熄火趋势，关小油门时，发动机转速上针对该车的现象。应第一确定其缘由，到底是油路问题还是电路问题或是机械问题在高压线端进行跳火试验，高压电火花强度正常，连续性好，火花塞进行跳火试验，火花塞的跳火性能好。电极表面的颜色表明可燃混合气比率适合。用手指堵住火花塞孔，踏动起动蹬杆，手指上的气体冲击力非常强，表明气缸压缩好。核准配气时间，配气正时；用点火正时灯核准点火时问，点火也正时。在问题缘由不清楚的状况下，卸下空气滤清器与化油器的连接管，起动发动机，来回转动油门转把，通过化油器进气口察看柱塞阀的动作状况发现，加强油门时柱塞阀上升，但当加强油门到一定量时，柱塞阀却降低，而此时关小油门时，柱塞阀又上升。鉴于该车用的是等真空度化油器。依据其“柱塞阀的上升和降低不受钢索的控制，而是通过改变节气门开度带来的进气量变化自动上升和降低”的特征与该车的实质现象觉得，当加强油门时真空室内的真空度不够。因此，分解化油器检查，发现真空膜片上有一条裂 因为真空膜片裂缝，当其带动柱塞阀上升到肯定高度时，真空吸力与弹簧力有哪些用途使裂缝漏气，真空室内的真空度消失，弹簧推进柱塞降低，发动机转速随之降低，导致问题，更换一个新的化油器后经路试后问题排除。